单选题

区间发生火灾时,且与行车调度员也联系中断,司机需要设法联系()

A. 就近车站
B. OCC
C. DCC
D. 值班主任

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单选题
区间发生火灾时,且与行车调度员也联系中断,司机需要设法联系()
A.就近车站 B.OCC C.DCC D.值班主任
答案
判断题
列车上发生火灾、爆炸时,司机应立即汇报行车调度员,并尽量维持列车运行至前方车站,如不能维持进站,立即执行区间疏散程序;在车站发生时,站务人员及时汇报行车调度员,并做好疏散乘客工作()
答案
单选题
发生火灾时,行车调度员可以决定在火灾站停车,此时司机做好乘客广播,通知车上乘客在该站()
A.站厅公共区;该站可以下车 B.站台公共区;该站可以下车 C.站厅公共区;该站不下车 D.站台公共区;该站不下车
答案
单选题
区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故,列车被迫在区间停车,行车调度员应组织区间乘客疏散()
A.立即 B.6min内 C.15min后 D.30min后
答案
单选题
在时,准许司机使用手机与行车调度员联系,接受调度命令()
A.无线列车调度电话失效 B.手持台失效 C.无线列车调度电话和手持台均失效 D.无线列车调度电话和手持台其中之一失效
答案
判断题
事故发生在区间时,由司机、相关人员立即向行车调度员报告()
答案
判断题
区间隧道内列车发生火灾事故时,车站综控员接收中心防灾环控调度员下达区间火灾联动工况调度命令,与相邻车站或区间共同完成区间火灾运行联动工况,并将情况上报中心防灾环控调度员()
答案
多选题
列车运行中发现隧道发生火灾时,列车应,报行车调度员,广播安抚乘客()
A.在起火点前停车;按照行车调度员命令退回车站 B.维持运行至前方站;按照行车调度员命令执行 C.在起火点前停车;在原地等待救援 D.一律停车;按照行车调度员命令退回车站
答案
判断题
列车入场时司机须用800M对讲机与行车调度员联系()
答案
单选题
ATP发生故障导致电客车在区间运行发生紧急制动,即使在确认前方进路安全的情况下,司机也需要第一时间向行车调度员报告,按行车调度员指示执行()
A.任何 B.不明原因 C.明确原因 D.RM模式超速
答案
热门试题
列车入场时司机须用800M对讲机与行车调度员联系。改正() 列车发生火灾后,疏散乘客时,应根据行车调度员命令降弓,并关闭主控钥匙() 列车区间发生火灾时,后续司机发现前方列车迫停区间发生火灾时,立即 ( ) ,向行调报告,按行调指示行车。 动车组列车发生火灾、爆炸,在区间疏散时,列车长向列车调度员申请,并由客服调度明确下车方向() 格拉段、拉日线、敦煌线一切电话中断,司机与列车调度员间仍能联系时,列车司机按列车调度员的调度命令或指示运行,调度命令或指示由司机转告车站值班员() 无线列车调度电话和手持台均失效时,司机可使用手机与行车调度员联系,接受调度命令() 调度命令下达后,司机应对其进行核对。进出封锁区间前,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车() 列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告() 准备就绪出库前,作业车司机必须与列车调度员(车站值班员)联系,按列车调度员(车站值班员)的指挥行车() 列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障,均无法与司机取得联系时如何行车() 工务机械车进出封锁区间前,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车() 在无线列车调度电话被占用或不能正常使用时,行车调度员可使用__向司机发布口头调度命令。在无线列车调度电话和手持台均失效时,准许司机使用__与行车调度员联系,接受调度命令 区间装卸材料时,装卸车负责人预先与行车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系,确认到达车数、车型及到开时刻() 工务机械车应凭进入封锁区间。调度命令下达后,司机应对其进行核对。进入封锁区间前,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车() 工务机械车应凭()进出封锁区间。调度命令下达后,司机应对其进行核对。进出封锁区间前,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车 列车在区间被迫停车后,遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,列车不准分部运行。 事故发生在车站时,由司机、行车值班员、相关人员立即向行车调度员报告() 司机接列车在区间时发生火灾的报警信息后,应迅速向行车调度员报告,并广播安抚乘客,使用车厢座位下的灭火器进行灭火、同时远离火源,尽量维持运行到车站处理() 行车调度员受理车站综控员联系时可使用() 在动车段(所)发生供电跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系()
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