单选题

在拆卸或修理发动机调换变速零件时,需调整()。

A. 节气门钢索游隙
B. 离合器自由行程
C. 变速器钢丝绳
D. 油门转把

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发动机冷却系统包含以下哪些零件() 属于发动机配气机构的零件是()。 属于发动机配气机构的零件是()。 发动机润滑系可以()润滑油喷溅或流经运动零件表面。 发动机靠运动零件激溅的润滑方式是()。 发动机润滑系统中不包含以下哪个零件()。 发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是() 以下哪个零件不是发动机自带的整机部件() 发动机中,连杆连接哪两个零件() 发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成 活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。 活塞是发动机中工作条件()的零件。 修理发动机汽缸,采用的方法是() 引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。 航空发动机零、组件经过故检工序后,进入修理阶段。根据技术条件,故检人员对零件作出修理结论,通常有()、()、()或报废四种结论。 需支付车辆使用补偿:发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换3次后,仍不能正常使用的.() 陶瓷绝热发动机由于发动机汽缸套、活塞、气门等燃烧室零件有40%为陶瓷零件,可以取消散热器和冷却装置。() 机体组是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。主要由()等零件组成
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