车用数字式仪表是一种通过ECU采集传感器的信号,将模拟量转换为数字量,经分析处理后控制显示的仪表装置（）

常见数字式传感器有（）。 载荷传感器是一种将（）转换为可传送的标准输出信号的仪表 数字式位置传感器不能用于测量: 数字式电压表是一种A£¯D式转换仪表（） 传感器按输入方式分为、模拟式、数字式（） 数字式显示仪表，通过模数转换器将模拟信号转换成连续变化的数字量（） 数字式传感器一般是指那些适于直接把输入量转换成数字量输出的传感器 拔下曲轴位置传感器的插接器，用数字式电阻表测量传感器，其电阻应为235Ω。若相差很多，则应更换曲轴位置传感器（） AD006载荷传感器是一种将（）转换为可传送的标准输出信号的仪表。 霍尔式传感器是基于的一种传感器 压电式传感器是一种的传感器 数字式高度传感器在传感器内部有一个传感器轴,轴外端安装的连接杆与相连接（） 气敏传感器是一种将检测到的（）转换为电信号的传感器 KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器和模拟式传感器 利用（）转换器将被测电参量转换为数字，并以十进制显示数字信号的一种高精度测量仪表，称为数字式仪表。 编码器是一种将旋转位移转换成一串数字脉冲信号的旋转传感器（） 从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过（）。 数字式传感器的动态特性是输入量变化的临界速度（） 光电传感器是一种非接触式的传感器。 从传感器输出的信号输入ECU后，应先通过（）。