民航通信导航雷达工作必须贯彻“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的工作方针。

民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、（）的原则。 组织与实施通信导航监视工作，贯彻( )第一、保障可靠、服务优质的方针，遵循科学配臵、协调运行、集中统一、分工负责的原则。 民用航空通信导航雷达工作实行（）、分级管理的原则。 民航服务工作的特点有哪些？ 民航局负责编制全国的通信导航和雷达设施的技术规范和技术资料（） 各通信企业必须遵守国家和电信主管部门制定的法律、法规。树立以（）为核心改善服务工作的观念。 负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作（） 电气工作人员必须贯彻“安全第一预防为主”的方针，坚持（）的原则，切实保证安全生产和安全运行、安全用电。 飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）。 民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的原则。 电力职工必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应当坚持（）的原则，切实保证电力安全生产，更好的为用户服务。 《中国民航通信导航监视系统运行、维护规程》中规定导航设备的运行正常率必须达到（） 在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，通信导航监视服务不安全事件分为、事故征候和其他不安全事件（） 通信导航监视资料是指与提供通信导航监视服务及其他与通信导航监视工作有关的资料（） 用于保证民航飞行的安全、正点、效率和经济运行服务的通信业务是（） 通信导航监视资料是指与提供通信导航监视服务及其他与通信导航监视工作有关的资料。（512）（） 根据《民航空管系统通信导航监视设备使用管理规定》中的规定雷达设备应每年进行次停机检修。（5304）（） 电力作业人员必须贯彻安全第一，预防为主的方针，切实保证安全生产和安全运行、安全用电（） 设备使用许可工作管理细则所称通信导航监视设备是指提供通信导航监视服务的通信设备、导航设备、监视设备（） 售后服务的管理工作贯彻整个服务工作的始终。