受电弓自动降下或挂有异物,随车机械师可能不通过受电弓视频监控对其进行检查（）

受电弓挂有异物必须停车、必须降弓，未清除异物或换弓不能升弓、不能开车（） 动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。经初步检查确认接触网正常，受电弓外观可见部分无明显异常或超限但未能判明降弓原因时，随车机械师应立即将检查情况报告司机，司机报告列车调度员或车站值班员。司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓，换弓运行，限速120km/h运行至前方站（） 列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，应立即，报告车站值班员（列车调度员），动车组列车司机还须通知随车机械师（） 《铁路机车操作规则》规定：遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓。 CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,无法通过受电弓视频监控的检查,外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,若不能判明故障原因时,通知司机换弓,限速运行,前方站停车（） 发现受电弓上挂有异物，不影响运行时，随车机械师需汇报列车调度员通知动车所技术人员到指定车站处理（） CRH380A型动车组运行途中发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,通过受电弓视频监控的检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） 受电弓可正常升降或升弓后又自动降弓，外观检查无明显异常时，随车机械师通知司机进行处置（） 遇阻碍受电弓运行的异常情况（如挂有异物等），以及遇降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，要及时断开主断路器，降下受电弓或升起受电弓。不能降弓通过时，司机应立即停车并报告车站值班员（列车调度员）（） 良好受电弓，并与随车机械师共同确认无网压随车机械师合接地装置放电，确认接触网停电及动车组放电完毕后，下车用令克棒（绝缘棒）在会车侧清除受电弓异物，如无法清除时，按规定作业程序登车顶清除异物，并检查受电弓情况，受电弓如有损伤，随车机械师按规定对受损受电弓进行处理完毕后，在司机手册上签认后通知司机正常运行（） 动车组运行途中发生受电弓故障后，随车机械师应立即通过受电弓视频监控装置确认受电弓外观状态，可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，通知司机（） 发现受电弓上挂有异物时的处理措施是什么 简述受电弓挂有异物处理完毕后的后续操作 动车组运行途中，受电弓不明原因自动降下时，经初步检查确认接触网正常，受电弓外观可见部分无明显异常或超限，司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓，换弓运行，限速160km/h运行至前方站。如前方站为非终点站时，随车机械师在停站后使用望远镜或其它手段进行进一步检查确认，如确认受电弓外观整体正常或不影响运行安全时，动车组以维持运行至终点站（） 动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。如检查时发现受电弓轻微损坏，且无部件脱落危险时，随车机械师通知司机切除受损的受电弓，换弓后以不高于120km/h的速度运行进入前方车站停车，停车后，随车机械师下车进一步确认，如确认受电弓无脱落危险时，通知司机限速160km/h运行；如发现受电弓损坏部位有扩展趋势，则必须登顶检查处理（） 列车运行途中接到受电弓挂有异物通知时应如何处置 列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（） 动车组运行途中遇受电弓挂有异物时的处置办法 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：随车机械师登顶后，将安全带优先挂设在受电弓底座安装孔处（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员报告。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求。请求停电汇报内容包括（）