单选题

较大型施工及有工程车运行的施工应单独设()

A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 现场电话员

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单选题
较大型施工及有工程车运行的施工应单独设()
A.驻站联络员 B.现场防护员 C.现场电话员
答案
判断题
行调应掌握工程车的运行,检查工程车占用施工区域的情况,确保运行安全()
答案
单选题
自管的特种工程车施工点下发后,其施工人员应至工程车/工程车车列所在地,进行一次出乘检车后方可开始施工()
A.运营公司 B.供电分公司 C.工务分公司 D.通号分公司
答案
单选题
( )自管的特种工程车施工点下发后,其施工人员应至工程车/工程车车列所在地,进行一次出乘检车后方可开始施工。9
A.运营公司 B.供电分公司 C.工务分公司 D.通号分公司
答案
判断题
封锁区间工程车运行由施工负责人负责指挥()
答案
单选题
施工时封锁区域工程车运行作业时由负责指挥()
A.行车值班员 B.行车调度 C.车长 D.调试负责人
答案
单选题
正线施工、调试作业,组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲()
A.一个区间 B.两个区间 C.三个区间 D.四个区间
答案
单选题
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的,应统一进行现场施工及动车指挥,施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持m以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护()
A.30 B.50 C.100 D.150
答案
单选题
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲()
A.一站一区间 B.两站两区间 C.一区间 D.四区间
答案
多选题
综合利用天窗维修与施工结合共用时。有工程车配合作业时,工程车的、、等必须严格按预备会明确的事项组织落实,由施工单位在工程车作业地点分界处按规定设置,并设现场防护()
A.走行范围 B.进出径路 C.进出方式 D.防护信号
答案
热门试题
工程车作业时,由负责封锁区域内工程车的施工组织() 在封锁作业区内,工程车、调试列车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由施工负责人指挥运行() @组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲() 工程车动车作业行进路径中的部分区段申请停电防护,此类施工不必验电及挂设接地线() 外来有动力工程车在既有运营线路施工,由外来单位自行安排工程车司机驾驶,均由车辆分公司安排工程车司机引道。( ) 工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至 COSC 办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( ) 对口单位确认外来工程车进入既有运营线路的施工需求后,填写新接收工程车及外来工程车上线确认单,由车辆专业确认外来工程车走行部的运行条件和轴重值,工务专业确认限界。( ) 夜间施工工程车及无ATP保护的电客车运行时,原则上以固定闭塞法行车() 车辆段内开工程车的施工() 负责封锁区域工程车的施工组织() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲() 行调在指挥工程车运行时应严格确认工程车__满足行车条件 工程车正线施工[白天]配套作业完成后,无需填写施工作业工程车检查表。( ) 对于有工程车作业的施工,应控制好作业结束时间,若受作业情况的影响,行调可决定工程车当晚不返回车段() 多人登乘工程车时,若需登乘不同工程车,由施工负责人将登乘人员做好分组并指定_。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机,并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间,登乘人数,下车地点、下车时间,下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要,施工负责人应根据列车运行方向变换登乘,确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室 多人登乘工程车时,若需登乘不同工程车,由施工负责人将登乘人员做好分组并指定。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机,并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间,登乘人数,下车地点、下车时间,下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要,施工负责人应根据列车运行方向变换登乘,确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室() 正线工程车配合施工时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,非随车施工人员与工程车应有米以上的安全间隔距离() 工程车正线施工[白天]配套作业完成后,相应的工程车/工程车车列,原则上不应被解编。( ) 在正线,需要开行工程车、电客车的施工为哪类施工() 施工指在车辆段内,需开行电客车、工程车的施工()
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