制动效能恒定性即汽车在高速高强度制动或下长坡连续制动等工况下保持热态制动效能的特性（）

评价汽车制动性能的指标是：（1）制动效能（2）制动效能的恒定性（3）制动时的方向稳定性（） 汽车的制动性包括、制动效能的恒定性及制动时汽车的方向稳定性3个方面（） 制动效能的恒定性主要指的是 制动效能的恒定性主要指的是（ ）。 制动效能的恒定性是指制动器（）的能力。 制动效能的恒定性主要是指（）性能。 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性三方面来进行评价。( ) 制动效能的恒定性是指制动器抵抗__________和______________的能力。 制动效能的恒定性主要指的是行车制动系统抗热衰退的性能（） 增力式制动器恒定性（），盘式制动器恒定性（） 下列不属于影响制动效能恒定性因素的是（） 制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的（） 汽车制动系的抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性（） 评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性。 评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（） 下长坡时连续使用停车制动，（） 下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。 消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动器的温度常在300℃以上，有时甚至高达600℃～700℃（） 下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。 下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的（）