锻件探伤灵敏度校准方法一般采用底波法和试块法（）

利用试块法校准检测灵敏度的优点是（）。 利用试块法校正探伤灵敏度的优点是：（） 利用试块法校正探伤灵敏度的优点是（） 用试块法调整探伤灵敏度时，为避免修正值，应采用标准试块（） 用底波法校准锻件检测灵敏度与实际扫查在同一面上，可不用考虑表面耦合补偿。 《钢轨探伤管理规则》规定校准焊缝探伤灵敏度试块的是（） 用底波法校准灵敏度时，如底面粗糙或粘有水迹，将会使底波降低，这样利用底波校准的灵敏度将会降低，缺陷定量将会偏小。 用底波法调节锻件探伤灵敏度时，下面有关缺陷定量的叙述中哪点是正确的（） 用试块校准工件的探伤灵敏度时，需考虑的主要修正为（） 锻件探伤灵敏度的校正方法（） 用试块的方法校准探测灵敏度时，为了避免修正，应采用实物对比试块（） 钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度要求0°探头通道：反射法mm水平裂纹当量，穿透法：轨底10mm锥孔失波或6dB底波降低（） 多次底波法缺陷检出灵敏度低于缺陷回波法。 多次底波法缺陷检出灵敏度高于缺陷回波法（） 用底波调节法校准锻件检测灵敏度时,下面有关缺陷定量的叙述中哪点是错误的。 （）。 下面有关用试块法调节探伤灵敏度的叙述中，表述错误的是（） 试块的作用是校对探伤灵敏度（） 《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》轴向探伤灵敏度校准是：将直探头置于LG-1灵敏度校准试块上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益4～8dB，作为探伤灵敏度，再提高4～8dB为探伤扫查灵敏度（） 渗透检测中，灵敏度一般用试块来衡量的，如用B型试块可显示的区位来定灵敏度等级（） 《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》踏面为探测面的探伤灵敏度校准是：将双晶探头置于灵敏度校准试块凸面上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益6～8dB，作为探伤灵敏度，再提高增益6～8dB为探伤扫查灵敏度（）