单选题

机房应采用耐火极限不低于()的隔墙和()的楼板与其他部位分开。

A. 2.00h,1.50h
B. 2.50h,2.0h
C. 3.00h,2.50h
D. 1.5h,1.5h

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单选题
机房应采用耐火极限不低于()的隔墙和()的楼板与其他部位分开。
A.2.00h,1.50h B.2.50h,2.0h C.3.00h,2.50h D.1.5h,1.5h
答案
多选题
柴油发电机房应采用耐火极限时间不低于()的隔墙和()的楼板与其他 部位隔开。
A.1.0h B.1.2h C.1.5h D.2.0h
答案
单选题
地铁车站内的重要设备用房应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开
A.2,1 B.2,1.5 C.3,1.5 D.3,2
答案
单选题
地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开。
A.2,1 B.2.5,1.5 C.3,1.5 D.2,1.5
答案
单选题
地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开
A.2,1.5 B.2.5,1.5 C.3,1.5 D.3,2
答案
单选题
   地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于(  )h的隔墙和耐火极限不低于(  )h的楼板与其他部位隔开。    
A.2,1 B.5,1.5 C.5 D.3,2
答案
单选题
重要设备用房应采用耐火极限不低于(     )h的隔墙和耐火极限不低于(      )h的楼板与其他部位隔开。
A.2,1 B.2.5,1.5 C.3,1.5 D.2,1.5
答案
单选题
对于丁、戊类中间仓库,必须采用耐火极限不低于()的防火隔墙和耐火极限不低于1.00h的楼板与其他部位分隔
A.1.50h B.2.00h C.2.50h D.3.00h
答案
单选题
地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开
A.3.0,1.5 B.2.5,1.0 C.2.0,1.5
答案
单选题
地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于( )h的隔墙和耐火极限不低于( )h的楼板与其他部位隔开。
A.3.0,1.5 B.2.5,1.0 C.2.0,1.5 D.3.0,1.0
答案
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丙、丁类仓库内设置的办公室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位分隔。 采用无门窗洞口的耐火极限不低于()h的隔墙和()h的楼板与其他部位隔开。    设置中间储罐的房间,必须采用耐火极限不低于(  )的防火隔墙和不低于1.50h的楼板与其他部位分隔。     在木结构住宅建筑内的机动车库应采用耐火极限不低于()h的不燃性楼板和耐火极限不低于()h的防火隔墙与其他部位分隔 在木结构住宅建筑内的机动车库应采用耐火极限不低于( )h的不燃性楼板和耐火极限不低于( )h的防火隔墙与其他部位分隔。 下列选项中,地铁建筑内的配电室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和耐火等级不低于()h的楼板与其他部位分隔 高位消防水池在建筑内设置时,应采用耐火极限不低于()的隔墙和()h的楼板与其他部位隔开。 消防控制室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和()h的不燃性楼板与其他部位分隔。 消防控制室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和()h的不燃性楼板与其他部位分隔 某设置在器械装配厂房内的通风机房,应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和()h的楼板与其他部位分隔 设置中间储罐的房间,采用耐火极限不低于()的防火隔墙和耐火极限不低于1.5h的楼板与其他部位分隔,房间门为甲级防火门 设置在其他建筑内的消防控制室,应采用耐火极限不低于( )的防火隔墙和( )的楼板与其他部位分隔。(难) 消防控制室应釆用耐火极限不低于2小时的隔墙和不低于1.5小时的楼板与其他部位隔开() 某设置有通风机房的器械厂的装配车间,应采用耐火极限不低于( )h的防火隔墙和( )h的楼板与其他部位分隔。 关于高层建筑柴油发电机房的设计,对下列问题作出正确选择。机房应采用耐火极限不低于()h的隔墙和()h的楼板与其他部位分开。 隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于()的楼板、顶板与隧道分开 柴油发电机房布置在民用建筑内时,应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和()h的不燃性楼板与其他部位隔开 锅炉房与其他部位之间应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和()h的不燃性楼板隔开 锅炉房与其他部位之间应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和()h的不燃性楼板隔开。 隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于(  )h的楼板、顶板与隧道分开。
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