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普速铁路电力设备三级修周期为:不大于()

A. 36个月
B. 12个月
C. 24个月
D. 48个月

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普速铁路电力设备对于影响运行安全、厂家明确使用寿命的关键配件实行管理,结合修程按配件寿命周期更换() 轮轴三级修时车轮踏面1处剥离,长度不大于() CRH380B型动车组三级修车轮三级修轮辋允许打磨的深度不大于() 普速铁路电力设备检修,应贯彻的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量() 三级修经旋削的轮对,车轮滚动圆跳动量不大于() 轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度二、三级修限度不大于() 同一车轴两轴颈长度差三级修、四级修不大于mm() 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm() 普速接触网维修分为一级修、二级修和三级修() 普速线路电力设备检修强调() 普速铁路线路区段钢轨焊修作业完毕后质量回检工作边肥边不大于mm() 普速铁路雨量警戒分为等三级警戒() 货车提速轮对车轮踏面2处剥离,每处长度三级修不大于() 三级修程,CRH2C二阶段动车组轮盘摩擦面表面裂纹:a裂纹不大于,b裂纹不大于() 电力设备和电力线路接地电阻一般要求不大于()Ω() 普速电力设备检修分为几个等级() 电力设备三级修目的是恢复或提高设备电气性能、绝缘强度、机械强度和精度的() 轮轴一、二、三级修时轮对内侧距离3处最大差不大于()mm。 CRH3A型动车组动车组三级修冰箱泄露电流不大于mA/kW() 普速铁路营业线施工等级分为三级()
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