减速器输岀轴与输入轴的转速之比称为减速机的速比（）

叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。 牵引车传动轴转速为300转/分，主减速器的减速比为6，车轮转速为（）转/分。 煤称重给料机减速机采用轴装式减速机（） 减速器输出轴的直径应大于输入轴的直径 抽油机减速器采用输入轴、中间轴两个轴变速（） 根据减速器的型号、公称传动比、中心距、高速轴转速的不同条件，规定了减速器低速轴的（） 减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM（） 通常把减速机输入轴齿轮和轴做成一成体（） 设有一谐波齿轮减速器，其减速比为100，柔轮齿数为99当刚轮固定时，试求该谐波减速器的刚轮齿数及输出轴的转动方向（与输入轴的转向相比较）。 增量式编码器360P/R，装在减速机输出轴上，减速机为1:40的减速比，电机转动80圈后，编码器输出了个脉冲信号（） ZD6-D转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中轴向窜动量应不大于m（） ZD6电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大（）mm 减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。 抽油机减速器采用输入轴、中间走两个轴变速。 减速器输入轴和输出轴的轴向串动量不大于（） 减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件（） 皮带机逆止器安装在减速机（）轴。 CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（）连接。 减速机速比，等于该减速机内几组齿轮对速比的（）。 最终减速比为传动轴转数与后轴转数之比