遥控无人机进入四转弯时（）。

遥控无人机平飞转弯后段 无人机第三转弯后至第四转弯前的飞行中,主要根据飞机能否对正预定的第四转弯点、保持预定的高度来判断和修正目测（） 无人机第四转弯中，如飞机接近跑道延长线较快，而剩余角减小较慢时，表明进入已晚，应立即协调地（） 遥控无人机平飞转弯过程中（）。 遥控无人机平飞转弯过程中（）。 遥控无人机平飞转弯过程中（）。 无人机第三转弯后，如高度正常而航迹未对正预定的第四转弯点，靠近着陆点时，表明目测高，，进行修正（） 遥控无人机进入下滑后（）。 无人机第三转弯的,都会影响到目测的准确性，因此，必须认真地做好第三转弯（） 遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括：（） 遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括（） 遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）。 无人机退出第四转弯后，当下滑线正常时，应注意检查速度如速度大，表明目测高、应适当（） 无人机第四转弯后，的情况下收油门的时机应当延迟，收油门的动作应适当减慢（） 无人机三转弯中，应保持好飞行状态，适时检查空速、高度转弯坡度为°，速度为km/h（） 遥控无人机着陆时（）。 遥控无人机着陆时（）。 遥控无人机由下降转为平飞时() 遥控无人机由爬升转为平飞时（）。 遥控无人机由下降转为平飞时（）。