使用平板式制动检验台时，制动工位最少检验时间对汽车为40s（）

使用平板制动检验台工位前后3米内的地面应适当增加附着性能（） 采用滚筒反力式制动检验台、平板制动检验台检验，不适宜用制动检验台检验的车辆用便携式制动性能测试仪等路试设备检验（） 非营运小型、微型载客汽车采用滚筒式制动台制动检验的最少检验时间s（） 汽车加载减速试验检测压燃式发动机排气烟度采用分流式不透光烟度计检验，在平板式制动检验台上进行（） 制动性能检测工位前、后小型车辆检测线内的行车地面附着系数应当不小于0.7（使用平板制动检验台时除外）（） 平板式汽车制动试验台测试重复性好但不安全。() 平板式制动试验台的重复性差（） 用平板式制动试验台检测乘用车制动性能时，应按动态轴荷进行计算 用平板制动检验台检验时，检验员将被检车辆以（）km/h的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档），正直平稳驶上平板。 用平板制动检验台检验时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算（） 用平板制动检验台检验制动性能时，检验员将被检车辆以（）的速度滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于D档），正直平稳驶上平板｡ 平板制动检验时，车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。 加载制动检验应采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行，多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车的第一轴和不进行加载制动检验 平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊（） 汽车制动性室内试验装置主要有平板式和滚筒式两种（） 对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。 用平板制动检验台检验，检验员将被检车辆以（）km/h-（）km/h的速度滑行，置变速器于空挡后，正直平稳驶向平板。 空载用平板制动台检验时，轻型货车的后轴制动率应大于等于（） 用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷，对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。 用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值（同时刻）以同轴（）时为取值终点。