列车最近出发的车站称为站（）

64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示( )。 已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消闭塞（） 自动闭塞区段，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知发车站，取消闭塞（） 列车出发时刻，以列车由车站（包括车辆段规定发车地点）的（）为准。 自动闭塞区段发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知（） 发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在进路后，须通知接车站 车站（线路所）使用故障按钮,当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由办理（） 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为（），列车在车站的发车凭证为发车手信号 双线半自动闭塞列车出发进入发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（） 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号。 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为发车手信号，列车在车站的发车凭证为路票。 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为发车手信号，列车在车站的发车凭证为路票（） 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号（） 《普规》规定：已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。 无列尾装置的小运转列车，车站发车人员发车前，还应向车站值班员报告，发车站车站值班员于列车出发前向接车站通报最后一辆车车车号（） 列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、（）监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点 列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点（） 列车出发时刻，以列车由车站（包括车辆段规A.前进定发车地点）的为准（） 发车站出站信号开放后，列车未发车，发车站若需要取消闭塞，办理取消发车进路，待发车进路解锁后，站间闭塞随之自动复原（） 列车出发后途中退回发车站时，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。