以下关于航空器活动区内车辆摆放及使用，说法错误的是？（）
A. 飞行区内的车辆应当保持驻车制动状态，在机位内和服务车道内停放，且驾驶员未随车等候的车辆还应当至少使用一组轮挡固定（启用液压支撑装置的除外）
B. 保障车辆禁止在服务车道停留，必须在作业等待区或或停车位才可停留
C. 车辆不得在航空器燃油栓井区内停放
D. 摆渡车和机务勤务车辆在20号机位前方服务车道对向行驶时，机务勤务车辆应当主动避让摆渡车先行通过
查看答案
相关试题
换一换
以下关于航空器活动区内车辆摆放及使用，说法错误的是？（）
A.飞行区内的车辆应当保持驻车制动状态，在机位内和服务车道内停放，且驾驶员未随车等候的车辆还应当至少使用一组轮挡固定（启用液压支撑装置的除外） B.保障车辆禁止在服务车道停留，必须在作业等待区或或停车位才可停留 C.车辆不得在航空器燃油栓井区内停放 D.摆渡车和机务勤务车辆在20号机位前方服务车道对向行驶时，机务勤务车辆应当主动避让摆渡车先行通过
答案
以下关于航空器活动区和维修区内人员.车辆的规定，说法正确的是（）
A.在航空器活动区和维修区，车辆可以任意行进。 B.遇上人员.车辆时，航空器应该避让人员.车辆。 C.车辆.设备可以停放于任何空地。 D.在航空器活动区和维修区的人员.车辆必须按照规定路线行进，一切人员.车辆必须避让航空器
答案
以下关于航空器停放时，警示锥的摆放和撤离，说法错误的是？（）
A.航空器进入机位处于安全靠泊状态后，机务人员可以摆放警示锥; B.当预计机场风力超过5级（平均风力9m/s），应将已经摆放的反光锥收回，新进港航班不摆放反光锥形标志物; C.航空器准备离开机位前，在除电、气源车除外其他所有靠接航空器的车辆设备全部撤离航空器后，送机人员应当收回反光锥并放置在轮挡摆放区; D.航空器准备离开机位前，在所有靠接航空器的车辆设备全部撤离航空器后，送机人员应当收回反光锥并放置在轮挡摆放区
答案
关于在航空器活动区行驶的车辆,以下说法错误的是？（）
A.航空器活动区行驶的车辆应当按指定的通行道口进入航空器活动区, 接受值勤人员的查验。 B.航空器活动区行驶的车辆行驶到停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行。 C.控制区内行李车拖挂托盘行驶时,拖挂净宽小于1.8米（含）以下的托盘等设备时,拖挂数量不得超过6个;拖挂净宽大于1.8米、小于2.2米的托盘等设备时,拖挂数量不得超过5个;拖挂净宽大于2.2米（含）的托盘等设备时,拖挂数量不得超过4个。 D.控制区内,对于行李车在拖挂托盘行驶时,如果必要,可以小距离进行倒车
答案
以下关于航空器进入机位前，车辆停放要求说法错误的有？（）
A.航空器入位前，相应机位前方的作业等待区允许所有为即将进入该机位航空器和为旅客提供保障的车辆设备摆放，以客、货保障车辆优先为总体原则 B.机位上下客一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：客梯车（残疾人车）、摆渡车、贵宾车、保障人员通勤车辆，后者车辆应当主动礼让前者车辆 C.机位装卸货一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：电源车、管线加油车、传送带车、拖头车（含托盘），后者车辆应当主动礼让前者车辆 D.机组车、清（污）水车、罐式加油车、食品车、空调车在保障航空器时，应停放至就临近机位作业等待区或服务车道等就近区域
答案
以下关于航空器地面保障，说法错误的是？（）
A.除货运装卸设备、地面电源设备及相关外，其他保障车辆、设备和人员应当在廊桥或客梯车与航空器对接完成后，方可越过红色机位安全线，实施保障作业 B.车辆、货物、设备不得放置在机位安全线交叉区域内 C.所有具有液压作业装置的车辆在行驶过程中均应当使液压作业装置处于收回状态 D.提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用
答案
以下关于航空器试车的说法错误的是？（）
A.应当根据试车的类型、试车航空器机型大小等确认航空器试车地点，一般分为机位、机库、跑道两端等区域 B.机场实施低能见度运行期间，实施任何类型的试车均应当先经塔台同意，同意后方可实施试车 C.在机位试车时，应当至少安排3人对发动机进气危险区和尾喷危险区实施安全监控，其中发动机进气危险区至少安排1人，左、右发动机尾喷危险区外侧各安排1人 D.任何类型的试车，应当在每个发动机进气危险区、左右最外侧发动机的尾喷危险区外侧设置醒目的“试车危险区”警示标志，且警示标志上的“试车危险区”字样应为反光或发光材质，并包括中、英两种文字
答案
人员、车辆在航空器活动区内必须避让航空器（）
答案
人员、车辆在航空器活动区内视情况避让航空器（）
答案
以下关于航空器试车的申请，说法错误的是？（）
A.发动机怠速运转、不推 油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试，可以在停靠的机位实施; B.C类及以上航空器发动机大功率试车应当在跑道两端实施; C.机场实施低能见度运行期间不得试车; D.当日航班结束至次日首架航班预计起飞或着陆前30分钟，试车单位向指挥中心申请，指挥中心同意后方可实施试车
答案
热门试题
关于车辆进行航空器保障作业，以下哪项说法是错误的（）
以下关于《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》以及车辆控制区车辆行驶规则，说法错误的是（）
航空器活动区内的车辆应昼夜开启（）灯
以下关于航空器在地面的航空安保措施的说法，哪一选项是错误的。（）
在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让航空器（）
以下关于特种车辆靠接航空器作业要求正确的是（）
驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用黄色警示灯，应当（）。
在机场航空器活动区内行驶车辆内可以吸烟（）
以下关于航空器地面监护的说法，哪些是正确的。（）
以下关于民用航空器国籍的说法正确的是（）
航空器活动区内发生交通事故，影响航空器运行需移动肇事车辆的，应做到：（）
在航空器活动区内，车辆的行驶车速不准超过公里/小时（）
在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。关于上述说法理解正确的是？（）
夜间机动车在航空器活动区内禁止使用（）
在航空器活动区内，驾驶人员可以离开未熄火的车辆（）
航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、标线通行。（）
航空器活动区内发动机处于开启状态的车辆必须打开（）
航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、标线通行（）
能见度在米以下时停止航空器的保障作业及机坪内任何航空器、车辆的活动（）
关于民用航空器的试飞，以下说法错误的是（）
使用微信扫一扫登录
