关于路基冬季施工，下列说法正确的有（）
A. 昼夜平均温度在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，应按冬季施工办理
B. 路床以下1m范围以内不得进行冬季施工
C. 半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工
D. 路堤填料不得选用含水率大的黏性土
E. 填筑路堤，应按照横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常施工减少20%～30%且不超过300mm
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关于路基冬季施工，下列说法正确的有（）
A.昼夜平均温度在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，应按冬季施工办理 B.路床以下1m范围以内不得进行冬季施工 C.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工 D.路堤填料不得选用含水率大的黏性土 E.填筑路堤，应按照横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常施工减少20%～30%且不超过300mm
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关于路基冬季施工的说法,正确的有()。
A.城市快速路主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑 B.采用机械为主人工为辅方式开挖冻土,挖到设计标高立即碾压成型 C.如当日达不到设计标高,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结 D.次干路以下道路填土材料中,冻土块含量不大于20% E.冻土好土分开使用
答案
关于路基冬季施工，以下（ ）说法是正确的。
A.主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑 B.每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后，再开挖背阴处 C.当开挖至路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施 D.不得已填筑的冻土含量≯40% E.好土分开使用
答案
关于路基冬季施工的说法，正确的有( )。
A.城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑 B.采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型 C.如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结 D.次干路以下道路填土材料中，冻土块含量不大于20% E.城镇快速路、主干路的路基冻土、好土分开使用
答案
下列关于路基排水设施施工说法正确（ ）。
A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施 B.水流通过坡度大于 10％宜设置跌水或急流槽 C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值 D.挖方路基的堑顶截水沟一般应设置在坡口 5m 以外 E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于 2m
答案
关于冬季施工的特点，下列说法正确的有（）。
A.冬季施工是质量事故多发期 B.长时间的持续低温和大的温差对施工影响不大 C.冬季发生的质量事故有滞后性 D.冬季发生的质量事故比较容易发现
答案
关于路基石方爆破施工，下列说法正确的（）。
A.光面爆破主要是通过加大装药量来实现 B.预裂爆破主要是为了增大一次性爆破石方量 C.微差爆破相邻两药包起爆时差可以为50ms D.定向爆破可有效提高石方的堆积效果 E.洞室爆破可减小清方工程量
答案
下列关于路基施工中场地清理说法正确的是（）
A.二级及二级以下公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实 B.填方高度大于1m的二级以下公路路堤，树根应全部挖除 C.应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理 D.清出的表层土应该废弃
答案
关于路基石方爆破施工，下列说法正确的有（ ）。
A.光面爆破主要是通过加大装药量来实现 B.预裂爆破主要是为了增大一次性爆破石方量 C.微差爆破相邻两药包起爆时差可以为50ms D.定向爆破可有效提高石方的堆积效果 E.洞室爆破可减小清方工程量
答案
关于路基石方爆破施工，下列说法正确的有（）
A.光面爆破主要是通过加大装药量来实现 B.预裂爆破主要是为了增大一次性爆破石方量 C.微差爆破相邻两药包起爆时差可以为50ms D.定向爆破可有效提高石方的堆积效果 E.严禁采用峒室爆破
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关于路基石方爆破施工,下列说法正确的有（）
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关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）
关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）。
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下列路基施工项目不能在冬季进行施工的是（ ）。
下列路基施工项目不能在冬季进行施工的是()。
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