《事规》规定：错误操纵、使用行车设备耽误列车未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故（） 错误操纵及使用行车设备耽误调车为一般A类事故（） 使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车，未构成一般C.类以上事故的，为一般事故。（事规第十五条）（） 未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故，包括行车设备故障耽误本列货运列车以上（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D16类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（） 错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车。 错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车 电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故（事规）（） 施工、、清扫设备耽误列车为一般D类事故。（事规）（） 列车运行中刮坏行车设备设施为一般C类事故（事规）（） 施工、检修、清扫设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为事故 使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 错误操纵、使用行车设备耽误列车为事故（） 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上（） 滥用紧急制动阀耽误列车为一般C类事故（事规）（） 列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，构成一般C类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车1小时以上；固定设备故障延时影响正常行车1小时以上（仅指正线）。未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 滥用列车紧急制动阀耽误列车，未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（）