重交通和特重交通道路表面层，应选用（）、（），结合料应使用（）

基层材料的选用原则是根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择，重交通道路宜选用（　　）。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应（  ）的要求。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用机制砂的质量标准应不低于( )，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用( )级机制砂。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜采用的水泥是（） 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于( )级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级的要求。 下列混合料中，适用于特重交通道路基层的是（　　）。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的天然砂质量不应低于（）级。   重交通道路石油沥青主要用于（ ）。 特重和重交通量的公路，基层宜采用（　）。 特重和重交通量的公路，基层宜采用( ) 。 特重交通荷载等级公路的面层水泥混凝土不应采用（）。   根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层,特重交通宜选用（） 贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通和特重交通。 贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通和特重交通（） 重交通道路石油沥青技术指标有（） 特重交通等级路面基层材料宜选用（）。