手指确认要求：列车运行中手指确认时使用左手，列车停车状态下手指确认时使用右手（右侧站台作业时使用左手手指确认）（）

回厂列车以ATP模式驾驶,遇出站信号M红灯时必须手指确认信号显示（） 载客列车确认出站信号显示红M灯开车时，必须在站内改为驾驶（必须停车状态改）；回场列车遇到出站信号机显示红M/红灯时，必须在站内停车站立手指确认信号为非红灯后才能驾驶列车越过该信号机（） 正线回厂的空列车在均必须停车，并在座位前站立手指确认出站信号显示绿灯后方可动车（） 列车在平交道一度停车牌前对标停车，确认平交道无人无障碍物，手指口呼“平交道安全”后，鸣笛动车（） 非CBTC驾驶过程中遇复示区间注意手指口呼确认复示信号机黄灯好，列车按推荐速度运行（） 列车以模式运行至车辆段及停车场入厂信号机前停车，利用联系信号楼，站在座椅左侧手指口呼确认信号开放后选择模式动车（） 列车运行中DMI显示跳停图标，司机确认非跳停列车，采用MCS对标停车 列车接近站台，确认、、站台门状态：手指呼唤“触轨、道床无异物，站台门关闭良好”（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用制动停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（） 列车在进出厂过程中，运行至接触轨盲区时，应手指口呼“接触轨盲区”，非紧急情况下不得停车,停车后如列车无网压，立即报（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（技规）（） 列车入场时，根据行车调度员命令，按规定要求对进行手指呼唤，确认信号正确、进路正确后起动列车至入场信号机前停稳（） 列车在运行中，司机发现列车产生晃车时，应立即降低列车运行速度通过晃车地段（点），必要时，应采取停车措施，经检查确认能保证列车运行安全时，方准继续运行（） 运行中的列车，本务机车司机接到热轴停车命令后，列车停车后，货物列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（） 列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速km/h运行至前方站（） 驾驶列车进站前确认、、站台侧无异常：手指呼唤“触轨、道床无异物，站台侧无异常”（） 货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速运行至前方站（） 常态灭灯区段点灯时执行“四确认”，确认车载设备允许运行的速度值、车门关闭、开车时刻及手指呼唤确认（） 在1号线中，以IATP运行的列车，当TOD显示ATPM可用，司机确认进入ATPM模式时，列车可不停车转换（）