多层焊时，为保证焊透第一层焊道，应采用直径较（）的焊条。  

多层焊时，为保证根部焊透，打底焊缝使用的焊条直径与其他层焊缝相比应（）。 多层焊时，为保证根部焊透，打底焊缝使用的焊条直径与其他层焊缝相比应( )。 手工下向焊的第一层焊道适合采用（）运条法。 开坡口的接头第一层打底焊时应选用直径（）的焊条。 手工电弧焊选择焊条直径时按焊接层数一第一层选小直径，以后各层根据焊件厚度可选直径（） 承受巨大冲击力的构件焊接时，为使焊缝根部能焊透，在焊第一层时，必须用直径较小的焊条，一般为mm（） 选择坡口的钝边尺寸时主要是保证第一层焊透和（）。 13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行，焊波宽应为焊条直径的（），每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接。 13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行，焊波宽应为焊条直径的，每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接（） 多层多道焊时，第一层不锤击是为了防止根部产生（）。 焊条电弧焊焊接骑座式管板接头的第一层焊缝，要保证（） 多层多道焊的第一层焊缝，应选择较大的焊接电流。（） 多层多道焊的第一层焊缝，应选择较大的焊接电流（） 层焊时第一层引起的收缩量最（）。 对于厚板焊接，对接接头坡口内的第一层打底焊道应选用较小直径的焊条。 对于厚板焊接，对接接头坡口内的第一层打底焊道应选用较小直径的焊条（） 坡口钝边的作用是为了防止（），但钝边尺寸还应保证第一层道能够焊透。 坡口钝边的作用是为了防止，但钝边尺寸还应保证第一层道能够焊透（） 对于焊条电弧焊多层焊接，盖面层焊道电流应（） 对于焊条电弧焊多层多道焊接，打底焊道电流应（）