电务系统应根据铁路总公司要求，结合电务专业管理分工和现场工作实际，以设备标准化、作业标准化和管理标准化为核心，构建电务系统安全标准化体系（）

铁路局电务处、电务（通信）段应健全和明晰各层级、各岗位安全管理职责，建立和完善安全管理基本制度，健全安全风险管控机制，按照的要求，推行安全管理规范化，不断夯实电务安全工作基础，实现电务安全生产持续稳定（） 铁路局间调拨机车（含电务车载设备）的账务处理，按总公司的有关规定办理（） 高速铁路设置综合接地系统，综合接地系统的贯通地线由电务段负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由各所属专业负责管理和维护，各专业需接入贯通地线时须经电务段同意（） 铁路局、电务（通信）段应对全体电务职工进行安全生产教育和培训，使其（） 设备故障发生后，各级电务人员应（）。信号工区立即向车间何电务段调度报告；电务段调度应及时向铁路局（公司）电务调度汇报 信号维护工作应落实安全风险管理要求，强化电务安全基础管理、过程控制和应急处置，构建电务系统安全风险控制体系，做好安全风险的超前防范，持续推进标准化工作，全面提升电务系统安全管理水平。”（） 工务、电务道岔结合部应满足哪些要求？ 信号集中监测系统采用三级四层的结构，其中三级：总公司、（）、电务段 普通旅客列车广播设备由车辆部门和电务部门共同维护管理。铁总运【2015】25号中国铁路总公司关于印发旅客列车广播设备运用管理办法的通知（） 电务段根据运输处或电务处换装电报要求负责LKJ数据芯片换装（） 集团公司、电务（）段应对全体电务职工进行安全生产教育和培训，使其（） 积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合（） 道岔设备专业管理中转辙机、动作杆、防护罩由电务专业负责（） 路局电务处是动车组电务车载设备（含、LKJ、CIR设备及其附属设备等）检修的专业管理部门（） 电务车载语音录音装置的管理执行“专业管理、逐级负责”的原则（） 总公司、铁路局、车辆段设车辆调度，其岗位设置须满足铁路车辆专业管理和运输组织的要求（） 积极推行工务、电务、供电、车务等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合 铁路局、电务（通信）段应对全体电务职工进行安全生产教育和培训，培训考试不合格的职工（） 《铁路电务安全规则》第122条 《铁路电务安全规则》第97条