以扭转变形为主要变形的杆件称为（）。  

杆件在外力偶矩作用下只发生扭转变形称为纯扭转（） 杆件变形有轴向变形、剪切、扭转和弯曲四种基本变形。() 杆件在外力作用下时，可能同时产生拉伸和扭转变形。 杆件在外力作用下时，可能同时产生拉伸和扭转变形（） 扭转是杆件基本变形之一，其变形特点是（）   下列结论中哪些是正确的？（1）杆件变形的基本形式有四种，既拉伸（或压缩）、剪切、扭转、弯曲。（2）当杆件产生拉伸变形时，杆件横截面只产生线位移。（3）当杆件产生扭转变形时，杆件横截面只产生角位移。（4）当杆件产生弯曲变形时，杆件横截面可能同时产生线位移和角位移（） 杆件的基本变形有轴向拉伸或轴向压缩、剪切、扭转、弯曲、组合变形几种。 杆件的基本变形有轴向拉伸或轴向压缩、剪切、扭转、弯曲、组合变形几种。 杆件的基本变形有轴向拉伸或轴向压缩、剪切、扭转、弯曲、组合变形几种。( ) 杆件的基本变形有轴向拉伸或轴向压缩、剪切、扭转、弯曲、组合变形几种。 杆件变形的基本形式共有轴向拉伸（压缩）变形、（）、（）和扭转四种 杆件的基本变形有轴向拉伸或轴向压缩、剪切、扭转、弯曲、组合变形几种（） 扭转变形特点是：杆件的任意两横截面绕产生相对转动，但杆的（）和（）保持不变。   以弯曲为主要变形特征的杆件称为（）。 以弯曲为主要变形特征的杆件称为()   圆轴扭转变形时，两个截面之间绕杆轴线发生相对转动，变形量称为？ 车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。 杆件的基本变形形式主要有拉伸或压缩、剪切、扭转、弯曲四种（） 在弯曲和扭转变形中，外力矩的矢量方向分别与杆轴线 。 拉伸与压缩，在工程实践中，有许多受外力作用产生拉伸与扭转变形的杆件（）