作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快

液压系统中，作用在油缸活塞上的推力越大，则活塞的运动速度就越大（） 作用于活塞上的负载越大，系统工作压力越高（） 连接曲轴和活塞，把作用于活塞上的力传给曲轴，将活塞往复运动转变为曲轴的旋转运动的是（） 在流量相同的情况下，油缸直径越大，活塞运动速度越快。 在流量相同的情况下，油缸直径越大，活塞运动速度越快（） 是将作用在活塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的构件（） 是将作用在活塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的构件 曲柄连杆机构的功用是把作用于活塞上的力转变为 ，并把活塞的 转变成曲轴的旋转运动 连杆是将作用在活塞上的推力，传递给（），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（）的机件。动 连杆是将作用在活塞上的推力，传递给（），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（）的机件。动 减压作用时，减压阀的作用于活塞上，克服弹簧预压力使活塞动作，阀杆随活塞运动，当达到减压阀设定压力时关闭气路阀口（） 在液压缸直径相同的情况下，流量越大，活塞运动速度越快（） 单杆双作用活塞式液压缸，若进入两腔油液压力相等，则无杆腔活塞上的推力与有杆腔活塞上的推力（）。 油压减振器的活塞运动速度越快，阻力越小（） 单出杆活塞缸活塞杆面积越大，活塞往复运动的速度差别就越大。 单作用活塞式气缸多用于长行程及对活塞杆推力、运动速度要求不高的场合，如定位和夹紧装置（） 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称为（） 当抽油杆带动活塞上行运动时，活塞上的游动阀受油管内液柱压力的作用而（）；当活塞行至上死点后，活塞上面的液体排出。 将制动缸活塞推力换算成阀瓦作用于车轮踏面上的压力称（） 能够将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动的机构是（）