客流动态的演变规律说法不正确的是（）
A. 平型，即各断面的通过量很接近
B. 斜型，线路上各断面的通过量成递增和递减趋势
C. 不规则型，线路上各断面的通过量分步高低不一，不能明显表示某种类似的型状
D. 客流动态是受配车数量因素影响而经常变动的
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客流动态的演变规律说法不正确的是（）
A.平型，即各断面的通过量很接近 B.斜型，线路上各断面的通过量成递增和递减趋势 C.不规则型，线路上各断面的通过量分步高低不一，不能明显表示某种类似的型状 D.客流动态是受配车数量因素影响而经常变动的
答案
客流动态及其演变规律，在断面上客流动态分为（）
A.凸型 B.斜型 C.凹型 D.不规则型
答案
客流动态的演变规律分为（）
A.季节性变化 B.周日间变化 C.昼夜变化 D.月份变化
答案
客流动态的演变规律不包括（）
A.时间性变化 B.周日间变化 C.季节性变化 D.昼夜变化
答案
客流动态及其演变规律，在方向上客流量动态分为（）
A.多向型 B.不规则型 C.双向型 D.单向型
答案
客流动态的演变规律：季节性变化，周日间变化，昼夜变化（）
答案
客流动态的演变规律：季节性变化，周日间变化，昼夜变化（）
答案
客流动态的演变规律，昼夜变化根据客流量在一昼夜不同时间内的分布，其动态演变所以分为（）
A.双峰型 B.三峰型 C.四峰型 D.平峰型
答案
有关控制规律的说法不正确是（）
A.控制规律的选用要根据过程特性和工艺要求来选取.当采用PID控制器还达不到工艺要求，则需要考虑其它的控制方案。如串级控制、前馈控制、大滞后控制等 B.PID控制规律在任何情况下都具有较好的控制性能 C.当采用PID控制器还达不到工艺要求.则需要考虑其它的控制方案。如串级控制、前馈控制、大滞后控制等 D.A.B.C.都不正确
答案
断面上客流动态说法正确的是（）
A.凹型，即各断面的通过量的中间几个断面的数值为高 B.斜型，即各断面的通过量很接近 C.斜型，线路上各断面的通过量成递增和递减趋势 D.凸型，各断面的客流量是两头高中间低
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下面说法不正确是（）。
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城市公共交通客流动态主要包括( )的客流动态。
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