下述关于柴油机备车操作错误的是（）
A. 备车必须同轮机人员在机舱中进行
B. 备车时首先应起动备用发电柴油机并与电网并电
C. 在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置
D. 在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
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下述关于柴油机备车操作错误的是（）
A.备车必须同轮机人员在机舱中进行 B.备车时首先应起动备用发电柴油机并与电网并电 C.在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置 D.在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
答案
下述关于柴油机备车操作中的错误是（）
A.备车操作通常均由轮机人员在机舱中进行 B.在驾控操纵系统中备车可由驾驶台进行 C.主机暖机温度应保证40°C左右 D.在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
答案
指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。
答案
柴油机备车的目的是（）。
A.主机处于随时使用状态 B.应急设备处于工作状态 C.动力装置处于随时使用状态 D.辅助设备处于随时使用状态
答案
柴油机备车工作不包括（）
A.校对时钟与舵机 B.暖机与各系统准备 C.开启舱底应急吸口阀 D.电力系统的准备
答案
柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车、柴油机齿卡轨机车应装备车载式（），制动系统可靠
A.甲烷断电仪 B.防灭火装置 C.过位保护
答案
指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识（）。
A.必为气口-气阀直流 B.换气质量好 C.缸内无空气短路 D.缸内气流有涡流运动
答案
柴油机备车时，一般需要时间为（）。
A.0.5h B.1h C.10min D.0.5～1h
答案
关于柴油机启动说法错误的是（）。
A.采用油气分进方式启动时，达到启动转速后在给油的同时切断启动空气 B.采用油气并进方式启动时，在缸内发火后切断启动空气 C.启动时达到最低稳定转速后切断启动空气 D.启动发火后应迅速加油使转速达最低稳定转速以上
答案
关于柴油机磨合错误的说法是（）
A.磨合是通过磨损方法达到的 B.磨合的目的是达到运动表面之间贴会 C.为了加快磨合过程，磨合期应减小气缸注油量 D.柴油机的磨合程序一般由柴油机说明书给出
答案
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下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中，错误的是（）
下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）
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下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）。
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与四冲程柴油机相比较，在二冲程柴油机的优点中，下述哪一项叙述是错误的（）。
柴油机紧急停机操作是（）
关于柴油机的说法，下列叙述错误的是（）。
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关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。
柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。
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下列关于柴油机增压的说法中错误的是（）。
关于汽油机和柴油机的区别，下列说法中错误的是（）
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