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保护线应经常检査,发现破损、断线、松动、脱落、腐蚀等隐患应及时排除()

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保护线应经常检査,发现破损、断线、松动、脱落、腐蚀等隐患应及时排除()
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保护线应经常检查,发现破损、断线、松动、脱落、腐蚀等隐患应及时排除。
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保护线应经常检查,发现破损、断线、松动、脱落、腐蚀等除患及时排除()
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保护线应经常检查,发现破损、断线、松动、脱落、腐蚀等除患 及时排除。 ( )
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单选题
在检查SC设备时,如果连接网线、光纤线、数据线、电源线等线缆有松动、脱落、标签脱落的情况,发现之后应()
A.恢复原样 B.使用备件替换 C.上报工长、AFC软件工程师 D.通知厂家
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单选题
当发现邮件破损或铅封脱落,应()
A.发现人员对铅封破损邮件进行重新铅封 B.只要没有危险品就可以运上飞机 C.交回邮政局重新进行检查包装后,再行交运 D.在货运安检站存放24小时
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判断题
暴风雨及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐—加以检査,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。
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单选题
膝关节X线检査,无骨质破坏和关节积液,应做哪种检査发现早期关节病变
A.关节CT B.关节核磁共振 C.关节分层X线片 D.同位素骨扫描 E.B超检査 F.以上都不是
答案
单选题
运行中的继电保护应每班检查,检查应包括下列内容:1)模块的、声响、压板位置、二次熔丝及二次线的腐蚀;2)破损、扭曲、变色、松动、断股情况;3)检查蜂鸣器、电铃、开关、指示灯等情况()
A.发热 B.味道 C.变色 D.熔化
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单选题
接地线使用前,应进行__,如发现绞线松股、断股、护套严重破损、夹具断裂松动等不得使用()
A.外观检查; B.内部检查; C.试验; D.调试
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巡线人员发现导线断线应?() 防水胶破损破损,脱落应() 接地线使用前,应进行外观检查,如发现绞线松股、断股、护套严重破损、夹具断裂松动等不得使用() 高频阻波器主线圈应无锈蚀及机械损伤。线圈表面应无破损、脱落或龟裂;包封与支架间紧固带应无松动、断裂() 巡线人员发现导线断线应怎么处理? 检查配电箱内PE线、N线是应观察有无断线及其紧固螺丝有无松动。 巡线人员发现导线断线应怎么办? 检查接闪器、明装导体、接线卡子、引下线的安全保护管等有无严重锈蚀或机械损坏而使螺栓连接松动、搭接焊脱落、防腐蚀油漆脱落、引下线折断、熔融、瓷瓶或绝缘子裂纹、破损等现象() 注意保护检影镜后端电源线,以免断线。 携带型接地线使用前应检查是否良好。如发现绞线松股、断股、护套严重破损,夹具断裂松动等均不准使用() 携带型短路接地线使用前应检查是否完好,如发现绞线松股、断股、护套严重破损、夹具断裂松动等均不得使用() 携带型短路接地线使用前应检查是否完好,如发现绞线松股、断股、护套严重破损、夹具断裂松动等均不得使用() 标志桩牌的破损包括桩牌体破损、()及标示内容破损脱落等。 滑轮应经常检查,发现翼缘磨偏应及时(),翼缘破损及时更换。 滑轮应经常检查,发现翼缘磨偏应及时(),翼缘破损及时更换 动态检车员发现广播线脱落属于故障() 工作前应首先敲帮问顶,工作中应随时检查支护情况,发现顶、帮松动或脱落,应()。 发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,应距已断线索或异物处所以外() 滑轮应经常检查,发现翼缘磨偏应及时整修,翼缘破损及时更换。 施工企业的安全检査和隐患排査,是企业发现、消除安全隐患,总结经验,控制事故的有效手段。
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