分割信号机故障时，司机凭动车所调度的口头通知越过该信号机（）

线路所信号机故障时，在车站人员将列车进路准备妥当后，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令，车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令，司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机（） 出站复示信号机故障时,出站信号机显示允许运行的信号，而出站复示的信号机故障不能开放时，车站发车人员确认出站信号机开放正确后，口头通知司机即可发车；茹机车已越过复示信号机时，可不通知司机（） 半自动（自动站间）闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（列车调度员）（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知车站（列车调度员）（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的( )通知前方站（列车调度员）。 半自动（自动站间）闭塞区段,发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时,列车凭交付的越过故障（停用）的发车进路信号机，凭路票越过故障（停用）的出站信号机（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知段调度或车间主任（） 自动闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过km/h（） 设置具有列车进路分割信号机的动车所或动车存车场股道办理进路时，分割信号机外方轨道电路区段不发码（） 调车信号机故障须越过时，调车指挥人应取得的同意并口头通知司机，方准进行作业 自闭区段发车进路信号机故障时，列车越过该信号机的行车凭证为调度命令（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的通知前方站（列车调度员）。（技规）（） 动车段（所）的出站色灯信号机一个红色灯光——不准列车越过该信号机（） 电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得信调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（） 调车信号机故障、停用须越过时，调车指挥人可以在通知司机后越过（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（列车调度员）。（普速技规）（） 非正常情况下，车场信号机信号机故障，发车及调车作业时，列车凭动车（） 采用信号机引导接车时，动车凭证为地面信号机显示的__灯限速__KM/H越过该信号机