桥隧建筑物修理实行与养修分开的管理体制（）

桥隧建筑物修理体制是什么？ 《铁路桥隧建筑物修理规则》第4.0.1条，桥隧养修工区管辖桥隧换算长不宜超过0.5万米（） 线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制（） 为合理地编制桥隧建筑物修理计划，设定设备的使用条件，制定桥隧建筑物修理的长远规划，应对桥隧建筑物检查结果进行（）。 为合理编制桥隧建筑物修理计划，设定设备的使用条件，制定桥隧建筑物修理的长远规划，应对桥隧建筑物检查结果进行分类、筛选、统计、分析（） 路基修理实行检、养、修分开，专业化管理，设备管理单位应设置路基管理、维修机构（） 桥隧建筑物综合维修采用状态修与周期修相结合的方式（） 桥隧建筑物修理工作分为、和（） 桥隧建筑物修理工作分为、大修（） 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开（） 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在铺设无缝线路的桥梁上更换分开（） 优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设（） 优化劳动组织实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设 线路设备维修应实行（），并实行检修分开的管理体制。 桥隧建筑物修理工作分为检查、维修、大修（） 下列实行昼夜巡守的是（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 5.7.1条规定 根据桥隧建筑物修理作业验收标准，更换、整修护轨，梭头各部联结牢固，尖端悬空小于（）mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》附录十规定 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式扣件（） 桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和保养（） 根据桥隧建筑物修理作业验收标准，更换铺设桥枕，桥枕底与钢梁联结系杆件（含钉栓）间隙大于（）mm，与横梁间隙大于（）mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》附录十规定