对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车（）。

机车牵引运行，列车速度不断提高，即使不进行磁场削弱，牵引电动机的磁场也是在逐渐减弱（） DF12机车进行磁场削弱时，牵引电动机的励磁电流（） 支流牵引电机的磁场削弱调节，属于恒功率调节，其目的是使电机的转速（）。 直流牵引电机的磁场削弱调节，属于恒功率调节，其目的是使电机的转速（） 直流牵引电动机削弱磁场调速时，电机的（）。 机车牵引电机磁场消弱电阻可以使（） SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（） 使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压、电流接近或达到额定值时，逐级进行。() 牵引电机的励磁电流与电枢电流之比，称为磁场削弱系数（） 直流串励牵引电机的（）和电枢电流之比，称为磁场削弱系数 电力机车在调速时可以实施磁场削弱，其目的是维持机车的牵引力不变。 SS3型电力机车的牵引调速方法主要有调电机端电压和磁场削弱两种方法。 使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压或额定值，电流还有相当余量时，逐级进行（） 直流串励牵引电机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数 牵引电机磁场削弱开关在自动位不能起作用时可采用（）控制 使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压接近或达到额定值，__还有相当余量时，逐级进行 SS3型电力机车牵引时先采用的是调电机端电压的方式进行调速，待电机电压接近额定电压时，电流还有相当余量时可采用磁场削弱的方式进行调速。 牵引电动机由一级磁场削弱过渡到二级磁场削弱时，电机的换向情况将会有的趋势（） 机车设置磁场削弱的目的是什么？有几级磁场削弱？其磁场削弱系数各是多少？ 用磁场削弱时，要在牵引电机电压接近或达到额定值，电流还有相当余量时，逐级进行（）