汽轮机负温差启动

高中压缸上下温差.内缸超过35℃，禁止启动汽轮机（） 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。 汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差 汽轮机启动停止中，因为上下汽缸存在温差，转子的变形为（） 按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有（）种方式 汽轮机启动是汽轮机热力状态和机械状态（） 按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有（）种方式。 汽轮机启动时，开启各处疏水，一定能减小上下缸温差（） 汽轮机高中压缸上、下缸温差大于时，禁止机组启动或并网（） 汽轮机高中压缸上、下缸温差＞55℃时，禁止机组启动或并网（） 采用双层缸时、内缸上、下缸温差超过℃时，严禁汽轮机启动 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（） 简答：124.按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式 汽轮机的负胀差 背压式汽轮机转子静止时受热，上、下部产生温差，启动维护的方法（） 采用双层缸的，内缸上、下缸温差超过度时严禁汽轮机启动（） 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（）