采用均衡价格理论制定运价是将定以（ ）为前提的。

运用均衡价格理论制定运价的最大问题是只注重运输（）对价格的决定因素，没有考虑其他因素对价格的影响 均衡价格理论是以（）市场假定为前提的。 市场价格和理论价格相比，市场价格是长期均衡价格，理论价格是短期均衡价格。（） 市场价格和理论价格相比，理论价格是短期均衡价格，市场价格是长期均衡价格。（） 市场价格和理论价格相比，理论价格是短期均衡价格，市场价格是长期均衡价格。（） 市场价格和理论价格相比，市场价格是长期均衡价格，理论价格是短期均衡价格。（） 市场价格和理论价格相比，市场价格是长期均衡价格，理论价格是短期均衡价格。 市场价格和理论价格相比，市场价格是长期均衡价格，理论价格是短期均衡价格单() 运价制定理论包括（　　）。 均衡价格理论的核心是（） （2008年）以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定 ( )。 供求均衡论即均衡价格论，它是（  ）价格形成的理论。 一般均衡理论是指在基于其他条件不变的假定前提下，研究单个商品市场的供求与价格的变动及其均衡的实现（） 在劳动价值理论运价的制定中，成本型的运价按公式()计算。 公路运输采用市场调节价格的特点包括运价制定权完全归属企业和价格具有（） （）提出了均衡价格工资理论。 简述马歇尔的均衡价格理论。 （）提出了均衡价格工资理论 （）提出了均衡价格工资理论 在道路运输价格的制定中，正确制定运价有利于()。