机车同步牵引发电机外特性调整是应保持空压机运行，冷却风扇工作的情况下进行机车调整。

同步牵引发电机是将机械能变为（） 为充分利用柴油机功率并考虑牵引发电机输出电压电流限制，牵引发电机理想外特性的组成有（） HXN5型内燃机车牵引发电机的冷却方式为冷却 同步牵引发电机的励磁绕组是转子绕组（） 同步牵引发电机的恒功率持续工作区域是——（） 同步牵引发电机是将动能转化成电能（） 水阻试验包括空转试验、__试验和调整同步牵引发电机外特性的负载试验三部分 内燃机车同步牵引发电机发出的交流电频率是（）的。 NJ2型机车牵引发电机励磁电路与的控制网络进行连接,并由其控制牵引发电机励磁控制器的运行 同步牵引发电机中定子绕组的作用是产生（） 同步牵引发电机必须有励磁才能工作（） 同步牵引发电机中定子绕组中流过的电流是——（） 牵引发电机不发电的原因（） 东风8B型内燃机车：水阻试验包括空转试验，保护装置试验，和调整同步牵引发电机外特性的负载试验。 牵引发电机不发电的原因是（） 东风7C型机车加载运行中，牵引发电机电压应不超过( ) 。 同步牵引发电机的励磁，是发出的三相交流电经整流后，向牵引发电机的励磁绕组供电而实现的（） 内燃机车牵引发电机的滑环跳动量应小于mm（） HXN5型机车牵引发电机、辅助发电机为一体式结构（） 通过调节（）的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。