一般规定天车起吊额定负荷时，主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的（）。

静载试验时，是以主起升机构起吊（）倍额定负荷进行。 动载试验时，是以主起升机构起吊（）倍额定负荷进行。 动载试验时，是以主起升机构起吊（）倍额定负荷进行 重金属弹性变形量很小一般不超过（） 一般天车平移机构最大静载荷转矩经常小于电动机额定转矩的（）倍。 一般天车平移机构最大静载荷转矩经常小于电动机额定转矩的（）倍 变压器在额定使用条件下，可全年按额定负荷运行，运行在平均相对老化率低于1时，周期性超额定负荷运行，最大过负荷倍数一般不超过（） 额定起重量是指天车在（ ）工作中允许起吊物体的最大重量。 天车吊重物时，重物吊点在天车梁中间，天车梁受的最大弯矩等于物体重力的一半乘以梁的一半距离。 天车运行机构电动机的最大静负载转矩一般电动机额定转矩的0.7倍（） 次梁一般与主梁正交，经济跨度一般为（）。 天车正常负荷起吊出现超载故障的现象，原因有（） 主梁零号段及其两旁的梁段，在支架和塔下托架上浇筑时，应消除弹性变形.非弹性变形及支承等因素对变形和施工质量不良影响（） 材料不产生永久表形所能承受的最大负荷的应力，叫做材料的弹性极限（） 起吊重物时，其绳索间夹角一般不（）90度。 钢筋在绑扎时，在板、次梁、主梁交叉处，一般（）。 桥式起重机的箱式主梁承载时允许有一定的变形，箱式主梁的变形（）。 桥式起重机的箱式主梁承载时允许有一定的变形，箱式主梁的变形（） 使弹性元件产生单位变形所需要的负荷称为弹性元件的（） 金属受到载荷作用后，其变形和破坏一般过程是：弹性变形→弹性变形+塑性变形→塑性变形→断裂。