单选题

确定成型零件的结构设计时,以满足塑件质量要求为前提,还要考虑成型零件的可加工性及()

A. 模具制造成本
B. 塑料的流动性
C. 工人加工水平
D. 工人修配水平

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凸模是成型塑件()的成型零件。 塑件几何形状在设计时除了要满足使用要求外,还要考虑成型工艺要求及模具结构。 塑件几何形状在设计时除了要满足使用要求外,还要考虑成型工艺要求及模具结构() 成型杆一般是指成型塑件上()的成型零件 轴的结构设计应满足:轴上零件定位准确,固定可靠;轴上零件便于装拆和调整;具有良好的制造工艺性和尽量减少应力集中四个要求() 成型杆一般是指成型塑件上台阶的成型零件。 成型杆一般是指成型塑件上台阶的成型零件() 密封件泄漏与配偶件结构设计、密封件制造质量无关 零件结构工艺性是指在满足使用要求的前提下零件制造的可行性和外形设计的美观性。() 车站结构设计以满足为前提,体现车站与区间结构和谐统一的要求 砌体结构设计时,必须满足下列中的哪些要求() 对于精度要求高的塑件尺寸,成型零件相应尺寸取到小数点后() 下列()零件是成型零件。 塑件几何形状在设计时除了要满足使用要求外,还要考虑模具的结构及() 对于中小型塑件,注塑模成型零件最大磨损量δc可取塑件公差值Δ的(? ? ? ? ? ?)。 对于成型零件的设计,除了要满足强度和刚度方面的要求外,还应该满足()的要求 零件的结构工艺性是指在满足使用要求的前提下,制造该零件的可行性和经济性。 成型零件的尺寸确定与()无关 影响塑件尺寸公差的因素有成型零件的制造误差、成型零件的磨损、成型收缩率的偏差和波动、模具的安装配合误差、()的波动。 从零件的设计要求方面来看,零件在机器中的,是决定零件主要结构的依据()
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