新能源汽车一级维护项目里面没有制动系统，制动系统不是新能源汽车维护项目（）
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新能源汽车一级维护项目里面没有制动系统，制动系统不是新能源汽车维护项目（）
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营运新能源汽车一级维护周期为（）
A.2000-5000公里或半个月 B.5000-10000公里或一个月 C.10000-15000公里或三个月 D.20000-30000公里或六个月
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下列()不是汽车制动系一级维护的内容。
A.检查、调整车轮制动间隙 B.检查制动阀和各管路接头是否紧固 C.驻车制动蹄片轴加注润滑脂 D.补充制动液
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非营运新能源汽车一级维护周期为（）
A.2000-5000公里或三个月 B.5000-10000公里或六个月 C.10000-15000公里或九年 D.20000-30000公里或一年
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()不是制动系统制动跑偏的原因。
A.两前轮制动间隙不一致 B.两前轮摩擦系数不同 C.两轮分泵作用时间不相同 D.车架变形
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( )不是气压制动系统制动不良的原因。
A.制动总泵、制动踏板行程调整不当 B.空气压缩机传动带打滑 C.制动阀调稚不当 D.制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
答案
()不是气压制动系统制动不良的原因。
A.制动踏板行程调整不当 B.空气压缩机传动带打滑 C.制动阀调整不当 D.水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
答案
（）不是气压制动系统制动不良的原因。
A.制动总泵、制动踏板行程调整不当 B.空气压缩机传动带打滑 C.制动阀调整不当 D.制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
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新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了（）系统，以及采用（）模式
答案
新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了（）系统，以及采用（）模式。
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下列()是汽车制动系一级维护的内容。
制动系统制动形式包括（）
气压制动系统制动时（）
新能源汽车每隔（）或者（）公里更换制动液
新能源汽车每隔（）或者（）公里更换制动液。
()是制动系统制动不良的原因。
( )不会导致气压制动系统制动不良。
（）是气压制动系统制动不良的原因。
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液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系统制动不良的原因是（）。
液压制动系统制动不良的原因是（）。
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制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一（）
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