把离合器踏板踏到底，主动部分和被动部分处在（）状态。

离合器踏板自由行程过大，离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，离合器打滑（） 踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。 摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态 ()离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。 离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。 若离合器踏板无间隙，那么踩踏板时更容易将离合器分离，因此，新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙（） 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（）。 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（）。 当离合器踏板自由行程太大时，离合器（）。 离合器踏板自由行程过大，会使离合器打滑。 如何调整离合器踏板？ 离合器踏板自由行程？ 如何调整离合器踏板 离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三个部分组成。（） 离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三部分组成（） 离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。 为保证离合器踏板操纵的轻便性，规定离合器踏板力应不大于（）N。 离合器踏板自由行程过大，会引起离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，离合器分离不彻底。