主观题

已知一个变速器,第二轴上的动力齿轮齿数z1= 17, 与中间从动轮z2 = 43常啮合,当挂上一档时,中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮z4 = 43啮合,求一档传动比。(3分)

查看答案
该试题由用户160****75提供 查看答案人数:7174 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户160****75提供 查看答案人数:7175 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
已知一个变速器,第二轴上的动力齿轮齿数z1= 17, 与中间从动轮z2 = 43常啮合,当挂上一档时,中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮z4 = 43啮合,求一档传动比。(3分)
答案
单选题
变速器的输入轴上的主动齿轮有24个轮齿,中间轴上有60个轮齿,减速比为()。
A.1.8 B.25 C.2.5 D.3
答案
主观题
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。
答案
判断题
变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成。
答案
判断题
变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成()
答案
单选题
变速器的输入轴上的主动齿轮有24个轮齿,从动轴上有60个轮齿,减速比为()。
A.1.8 B.25 C.2.5 D.3
答案
单选题
解放CA1121型汽车变速器中间轴上(从前面起算)的第一个齿轮是什么齿轮()
A.五档齿轮 B.四档齿轮 C.减速齿轮 D.倒档齿轮
答案
主观题
分析中间轴式变速器的中间轴、第一轴和第二轴上斜齿轮的螺旋方向如何选择,并说明采用特定旋向设计的原因。
答案
主观题
三轴式齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向,
答案
判断题
解放CA1125型汽车变速器第二轴上的各档常啮合齿轮都是斜齿轮()
答案
热门试题
确定变速器各档齿轮齿数应考虑哪些因素? 解放CA1125型汽车变速器三档动力传递顺序是:首先将三、四档同步器啮合套后移到与三档齿轮同步锥的外套齿结合;动力由第一轴齿轮→中间轴减速齿轮→三档齿轮→第二轴三档齿轮→三、四档同步器啮合套→齿毂→第二轴输出() 定轴齿轮变速器有四根轴,其中被称为“第二轴”的是() 在手动变速器中有一对传动齿轮,其主动齿轮齿数A大于从动齿轮齿数B,此传动的结果将会是()。 解放CA1125型汽车变速器空档时,第二轴上的各个同步器啮合(滑动齿)套所在的位置是:第二轴上各档同步器啮合(滑动齿)套都处于中间位置,倒档啮合套位于二轴倒档齿轮外套齿上,第二轴没有动力输出() 与定轴变速器相比,行星齿轮变速器有哪些优点? 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。 装配东风EQ2102型汽车变速器中间轴,把中间轴三档齿轮压装到中间轴上时,齿轮轮毂凸出的一面应朝向轴的__ 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比() 在三轴式的变速器齿轮传动机构中,第一轴是输入轴,第二轴是什么轴() 变速器第一、二挡从齿轮通过()安装在输出轴上,可在轴上自由转动 手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。 进行发动机与手动变速器装配时,应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。 变速器挂倒挡时,第二轴( ) 三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的() 有一齿轮传动,小齿轮齿数76,大齿轮齿数304,求传动比。 已知:Z1=76,Z2=304。 求:i 小型内燃叉车变速器的传动部分,在第二轴的花键部分套装有速度滑移齿轮及()齿轮 行星齿轮变速器只有一个前进挡。() 计算题:XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动,齿数分别为Z1=21,Z2=84;第二级为行星齿轮传动,太阳轮齿数Za=27,内齿轮齿数Zb=108,计算减速比。 变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴也随着转。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位