手摇道岔后列车需进入存车线，车站人员需向司机显示手信号（）

列车折返作业或者进出存车线时，车站需向行调报进折返线或存车线动车的点（出清正线的点），出折返线或存车线时需向行调报到达相应站台的点（） 当车站发车人员列车无线调度通信设备故障时，在向司机说明后，车站发车人员向司机显示发车手信号发车（） 车站值班员（行车）在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进行准备要求（需手摇道岔编号及所需位置），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。 道岔失去表示故障后，运营组织列车载客经过该道岔时，需由站务人员手摇道岔并加装（） 手摇道岔办理朝阳站前折返的进路时，需办理、道岔，首列车经站前渡线折返后，只需反复摇动道岔办理进路（） 不需要站台工作人员向列车司机显示手信号的车站站台为（） 车辆段人员需使用手摇把时或其它单位在车辆段线内施工需使用道岔手摇把时，须经准许（） 车站原则上不办理接发列车作业，需接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，手信号的显示地点应便于司机瞭望和确认（） 转出线路车站在得到发车指令后，向跨线列车司机递交，并显示发车手信号（） 接发列车时显示手信号的时机和地点，好了手信号在，向司机显示“好了”信号，待司机进入驾驶室收回（） 列车进行折返作业或进出存车线时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站调车手信号进出折返线、存车线（） 遇道岔故障需扳动道岔时，在手摇道岔人员到达知道位置后，行调在确认安全后可尝试电操道岔，不成功在进行手摇道岔（） 施工时段需车务人员显示引导手信号、手摇和钩锁道岔、现场确认进路、交付书面命令时，要严格遵守人身安全规定（） 超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，车站值班员（列车调度员）准备好进路开放调车信号后通知司机，列车司机凭显示的允许信号，运行至指定的地点停车（） 道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0.改正（） 道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0.改正（） 当列车已全部出清站台，原则上行调通知司机换端退行，车站确认站台安全后，向司机显示手信号（） 列车清客时，列车、车站播放清客广播，车站人员上车引导乘客下车，清客完毕后，车站向司机显示信号，司机方可关门动车（） 若手摇道岔前，该道岔区段显示为占用状态。手摇道岔后需上电时，应确保道岔已单操恢复至初始位置，上电恢复方能成功改正：手摇（） 若发生道岔故障需手摇道岔接发车时，司机在故障区段前首副道岔前停车，确认现场工作人员显示的，并逐副确认道岔位置继续运行进站（）