单选题

将发动机气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()

A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
B. 由中央对称地向四周分一次拧紧
C. 由四周向中央分几次拧紧
D. 由四周向中央分一次拧紧

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单选题
将发动机气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()
A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分一次拧紧
答案
单选题
将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列()方法
A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央一次拧紧
答案
单选题
在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取的方法为()
A.由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧 B.由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧 C.由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧 D.由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧
答案
单选题
在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()
A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分两次拧紧
答案
单选题
紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉( )拧紧力矩。
A.随意 B.尽可能 C.均匀拧紧到规定的 D.均匀拧紧到
答案
判断题
发动机气缸盖螺栓在紧固时应按顺序从两侧向中间分两次以上拧紧()
答案
多选题
气缸盖螺栓在拧紧时必须()
A.分几次均匀拧紧 B.按规定扭矩拧紧 C.由中间往两边的对称均匀地拧紧 D.拧紧就可以
答案
单选题
修理中,由于在拧紧气缸盖螺栓时,力矩过大或不均,或不按顺序拧紧,以及在高温下拆卸气缸盖等原因,也都会引起气缸体与气缸盖的()
A.磨损 B.裂纹 C.变形 D.断裂
答案
单选题
发动机气缸盖和气缸体裂纹的原因:内燃机缺水而过热,突然加入冷却水,或内燃机起动后工作较长时间才加人冷却水,都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时,停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当,也会引起气缸盖变形开裂()
A.对 B.错
答案
主观题
发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些
答案
热门试题
发动机气缸体、气缸盖均为铸铁。安装新气缸垫应将其光滑一面朝向气缸盖。 气缸盖螺母(或螺栓)拧紧时应遵循什么原则? 拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,应分()次拧紧。 发动机的机体主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱和(). 发动机机体组包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫及等零件() 拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,应分f)次拧紧() 拆卸气缸盖螺栓时,应() 气缸盖螺栓紧固应( ),达到原厂规定的拧紧力矩。 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。 发动机气缸盖螺栓应按照四周向中央的顺序分层次的逐步以一定的扭力拧紧。 发动机气缸盖螺栓应按照四周向中央的顺序分层次的逐步以一定的扭力拧紧() 气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。 汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。 拧紧气缸盖螺栓时要由中央()向四周按规定扭矩分几次拧紧,以免气缸盖翘曲变形造成漏气。 气缸盖螺栓按规定力矩一次拧紧() 风冷式发动机,通过空气流经气缸体和气缸盖表面铸造有的进行冷却() EQ6100-1发动机汽缸盖螺栓拧紧次序为()。 安装气缸盖时,应从气缸盖的两边依次向中央,分2—3次逐步拧紧,最后按规定的拧紧力矩拧紧。确保气缸体和气缸盖之间密封() 气缸盖螺栓必须按规定力矩一次拧紧。 对发动机气缸体.汽缸盖进行水压试验时.压力一般为Kpa()
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