停车场车辆段信号机种类有（）

车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（） 列车回车辆段/停车场时，在转换轨信号机前一度停车报信号楼值班员，确认满足动车条件后转换RM模式动车进入车辆段/停车场（） 车辆段/停车场入段/场引导信号显示为[[]] 车辆段/停车场信号显示方式中月白灯表示（） 车辆段（停车场）停车股道A,B段之间开放的调车信号颜色为色（） 车辆段、停车场为（） 车辆段停车场信号微机监测系统每日应查阅的内容有（） 正线及辅助线属管辖，停车场/车辆段线属停车场/车辆段调度管辖（） 车辆段/停车场采用室外天线进行无线信号覆盖（） 停车场：信号机为正线与停车场线的分界点，内方为正线，外方为停车场线 在列车入段信号机开放后，列车可在AM模式或CM模式下进入停车场或车辆段内（） 车辆段和停车场统称为车场（） ATS车辆段、停车场有工作站（） 车辆段停车场信号道岔表示电路组合不含以下继电器（） 正线信号机种类有（） 信号机间的线路为停车场转换轨I道；信号机间的线路为停车场转换轨II道。信号机为出入场线与双桥停车场车长线的分界点（） 线属行调管理，车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理（） 车场是车辆段或停车场的通称（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道（） 车辆段（停车场）线原则上以等为单位，以信号机、道岔或分段绝缘器为分界（）