出港航班应在航班（）30分钟内释放。

原则上，安保组长的发言时间在国内航班应控制在5分钟内，在国际/地区航班应控制在10分钟内。如有特别情况，可以根据实际情况调整协作内容和时间（） “行李一般在航班抵达20—30分钟后出来”译成英文是“（）”。 对于90分钟以上航程航班，如航班起飞延误，起飞半小时后预计落地时间在局达时间+17至（）分钟（含）内，向机组发送ACARS告知在某个时间（局达时间+20分钟）落地航班将被判定为正常。 航班不晚于计划开舱门时间后20分钟落地，即可判定该航班正常。（） 航班不晚于计划开舱门时间后20分钟落地，即可判定该航班正常（） 波音737机型执行航班时，下降阶段，落地前20分钟（高高原运行落地前30分钟）进行预计到达时间广播。 航班飞行中，安全员必须每30分钟巡视客舱一次，巡视时间不超过（）分钟。 若散客旅游者乘国内航班离站，导游人员应确保旅游者提前30分钟到达机场（） F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。（） F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟（） 航班起飞前，提前20分钟截止办理乘机手续 原则上，证照需在航班落地后120分钟内交还，按要求办理交接手续。 原则上，证照需在航班落地后120分钟内交还，按要求办理交接手续（） 旅游团队乘坐国内航班离开，应提前120分钟到达机场（） 出港航班机组申请ATC放行许可应不早于该航班的ETD（当CDM系统正常运行时,为被锁定的TSAT）之前分钟（） 国内航班出港流程有（） 接机服务，司导需按照航班实际落地时间免费等待60分钟（） 若航班有经停站，到达终点站时刻比班期时刻表规定的时刻晚90分钟，属于正常航班。 航班停放近机位时登机口关闭时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前5分钟。（） 国际航班出港流程有（）