多选题

导坑法适用于IV~V级围岩,上、中、下不同部位的导坑有下列好处:()

A. 探查开挖面前方地下水情况
B. 减少翻渣工作量
C. 处理膨胀压力地层
D. 洞口段辅助开挖

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多选题
导坑法适用于IV~V级围岩,上、中、下不同部位的导坑有下列好处:()
A.探查开挖面前方地下水情况 B.减少翻渣工作量 C.处理膨胀压力地层 D.洞口段辅助开挖
答案
多选题
导坑法适用于Ⅲ-Ⅱ类围岩,上、中、下不同部位的导坑有()好处。
A.探查开挖面前方地下水情况 B.减少翻渣工作量 C.处理膨胀压力地层 D.洞口段辅助开挖
答案
多选题
侧壁导坑法适用于类围岩土质道路隧道()
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ E.Ⅴ
答案
单选题
下导坑先导后墙法适用于( )类围岩的道路隧道施工。
A.Ⅳ B.Ⅴ C.Ⅵ D.Ⅷ
答案
多选题
单侧壁导坑法适用于()中。
A.断面跨度大 B.地表沉陷难于控制的软弱松散围岩 C.地层较差 D.不稳定岩体 E.断面跨度小
答案
判断题
构件支护不适用于分部开挖、导坑开挖()
答案
单选题
隧道施工中单侧壁导坑法适用于()中的浅埋隧道。
A.断面跨度大 B.断面跨度小 C.地表沉陷好控制的围岩
答案
判断题
暗挖法修筑山岭公路隧道的施工方法有全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导坑法、单侧壁导坑法(中壁墙法)、双侧壁导坑法()
答案
多选题
双侧壁导坑法的施工要点有( )。
A.右侧壁导坑、上部核心土、下台阶 B.导坑宽度不宜超过断面最大跨度的1/3 C.上部核心土、右侧壁导坑、下台阶 D.后开挖导坑所引起的围岩应力重分布的影响不应波及另一侧已成导坑 E.每个分块开挖后必须立即闭合各自的初次支护
答案
多选题
单侧壁导坑法的施工要点有()。
A.用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中 B.将断面分成侧壁导坑上台阶、下台阶 C.侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜 D.导坑与台阶的距离以导坑施工和台阶施工不发生干扰为原则 E.上下台阶的距离视围岩情况参照短台阶法或超短台阶法拟定
答案
热门试题
单侧壁导坑法,侧壁导坑宽度一般不宜超过( )倍洞宽。 单侧壁导坑法,侧壁导坑宽度一般不宜超过(  )倍洞宽。 双侧壁导坑法,侧壁导坑宽度一般不宜超过断面最大跨度的( )。 区间一般断面较小,可采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法和交叉中隔壁法等施工方法,单侧壁导坑法的特点有() 在Ⅰ~Ⅲ级围岩条件下,全断面开挖法适用于() 导坑开挖的掏槽眼,布置在导坑断面的() 单侧壁导坑法适宜的场合:() 单侧壁导坑法适的场合() 隧道常用的开挖工法有()环形导坑(预留核心土)法等。 隧道弧形导坑留核心土法可用于() 下列关于双侧壁导坑法特点的描述错误的是(  )。 全断面法适用于Ⅰ~Ⅳ级围岩,该法可采用深孔爆破,其深度可取() 台阶法适用于()级较软或节理发育的围岩的隧道开挖。 适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有() 适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有(  )。 关于隧道工程中侧壁导坑法的适用情况描述错误的一项是()。 当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用() 导坑法中采用先拱后墙法的最大优点是()。 隧道辅助导坑包括()。 隧道辅助导坑包括()。
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