停车场测量曲线正矢时，要用m弦线进行测量（）

正线正矢测量时，使用弦长为的弦线进行测量（） 停车场道岔起道后，要用M弦线检查高低（） 测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确（） 曲线轨道方向检查时，用一根不易变形的m长的弦线，测量现场正矢（） 在检查连接曲线的正矢时，用10m弦线和直尺，在外股钢轨踏面下处测量（） 绳正法测量曲线正矢时，在正线和站线上使用的工具是（ ）米弦线 使用10m弦绳测量曲线正矢时，R=350m，圆曲线正矢为mm（） 曲线的圆顺度用正矢检查，方法是20m的弦线，在钢轨顶面下处测量弦线中点至钢轨工作边的距离（） 在测量道岔的导曲线正矢时，应该用m弦（） 根据《普速铁路线路修理规则》，用20m弦线测量，曲线半径450＜R≤800的圆曲线正矢连续差为9mm（） 曲线的圆顺度用正矢检查，方法是的弦线，在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离（） 曲线正矢超保养时应及时安排人工复查，站线曲线正矢人工测量一遍（） 现场检查圆曲线正矢时，一般用弦线（） 曲线正矢用m弦在钢轨踏面下mm处测量（） 曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下处测量（） 设置测量起点，停车场曲线上每__m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点 设置测量起点，停车场曲线上每m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点（） 曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（C）测量（） 线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用m的弦长在钢轨顶面下mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求（） 曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢作业验收容许偏差管理值：曲线半径在450＜R≤800时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm，圆曲线正矢连续差为mm，圆曲线正矢最大最小值差为mm（）