用数字万用表欧姆挡测量发动机 ECU 插头到传感器插头之间线路。

用万用表测量车速传感器两接线柱间（），若转动车轮时万用表指针有摆动，说明传感器工作正常 不许用万用表的欧姆挡去直接测量（）、（）等仪表。 不许用万用表的欧姆挡去直接测量（）、（）等仪表 使用万用表欧姆档测量蓄电池温度传感器，测量时需断开信号接收设备（） 使用万用表欧姆挡可以测量接地电阻。 使用万用表欧姆挡可以测量接地电阻（） 用数字万用表欧姆档 用数字万用表欧姆挡测量怠速直流电动机（ V60 ）绕组的阻值。 万用表欧姆挡的红表笔与万用表相连（） 电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。 电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。 使用万用表欧姆挡测量带电电阻，可能烧坏表头（） 使用万用表欧姆挡可以测量小于1Ω的电阻（） 用万用表测量转速传感器输出端电阻，若阻值为左右，说明转速传感器正常（） 用万用表欧姆挡测量二极管的极性和好坏时，应把欧姆挡拨到（）。 用万用表欧姆挡测量电阻前，每次改挡后都必须重新进行欧姆调零。 用万用表欧姆挡测量二极管的极性和好坏时，应把欧姆挡拨到（） 用万用表欧姆挡测量二极管的极性和好坏时，应把欧姆挡拨到（） 用万用表1欧姆挡测量二极管的极性和好坏时，应把欧姆挡拨到挡（） 测量泵车发动机转速时，需使用万用表的档位测量（）