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车轮复轨在两根钢轨之间,使用海参形复轨器起复时,需使用外侧海参形复轨器()
判断题
车轮复轨在两根钢轨之间,使用海参形复轨器起复时,需使用外侧海参形复轨器()
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车轮复轨在两根钢轨之间,使用海参形复轨器起复时,需使用外侧海参形复轨器()
答案
判断题
海参形复轨器使用于脱轨车轮远离钢轨较远时的复轨工作()
答案
单选题
使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时,须用导轮措施。
A.50mm B.80mm C.120mm D.150mm
答案
判断题
( ) 使用海参形复轨器时,两只复轨器必须前后错开,不得相对安装。
答案
单选题
海参型复轨器主要用于()脱轨车轮起复
A.道岔 B.曲线 C.正线 D.困难地段
答案
单选题
使用海参形复轨器复轨下列说法错误的是()
A.配套的两只复轨器要同时使用,不得单独使用一只 B.对脱轨在轨道外侧的车轮,使用一只略大的复轨器使其与钢轨外侧面靠拢 C.遇有水泥轨枕时,将水泥枕更换木枕 D.在轨道内侧的车轮安装一只矮小的复轨器,应与钢轨内侧留出35~40mm的轮缘槽
答案
单选题
使用海参形复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持mm的距离()
A.25 ~30 B.35~40 C.45 ~50 D.150
答案
单选题
人字形复轨器起复时,在脱轨车辆牵引方向的一端,选择两根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨()
A.左侧 B.右侧 C.外侧 D.内侧
答案
单选题
海参型复轨器使用特点,主要适宜于()脱轨车轮复轨
A.钢轨一侧 B.钢轨一侧或两侧 C.钢轨二侧 D.曲线地段与隧道内
答案
判断题
人字形复轨器起复时,复轨器的大筋置于钢轨左侧()
答案
热门试题
海参形复轨器的复轨距离为毫米()
人字形复轨器使用于脱轨车轮远离钢轨较远时的复轨工作()
车轮脱轨较远活偏斜度较大是可以直接用人字形复轨器或者海参形复轨器拉复()
( ) 使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持25mm~30mm的距离。
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下列哪种情况不能使用复轨器起复()
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当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨,起到了复轨作用
当车辆被减速器挤出时,车轮通过复轨器,依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分()
使用人字型复轨器时,当脱轨车轮距离钢轨大于mm时,应采取逼近措施才能发挥作用()
利用复轨器错开放置,用于起复()
使用复轨器救援时,复轨器的安装必须牢固,复轨器下方必须用石渣垫实或用楔型枕木垫实()
斜巷车辆掉道复轨时,禁止使用()等复轨。
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使用液压复轨器时,车体被顶起后,应保持复轨器呈水平工作状态,其倾斜角不大于()
组合复轨器的使用轨型轨()
使用液压复轨器时,车体被顶起后,应保持复轨器是水平工作状态,其倾斜角不大于25°()
JFZ1-A型液压复轨器在起复作业中必须()顶复
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