盲点监测系统在车辆行驶速度>15km/h，且转弯半径>100m时，位于车辆后方两侧的传感器会开启工作，对车后方25m、侧方2.5-4m，进行扫描。

车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。 车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小（） 转弯速度250kt，转弯坡度20°，则转弯半径为km（） 转弯半径（），车辆的机动性能越好. 限制车辆最小转弯半径是（） 转弯半径越小，车辆的机动性（）。 车辆转弯时，车辆（）前后轮转弯半径之差为内轮差 转弯半径的大小表明车辆安全地通过狭窄弯路及绕开障碍物的能力，转弯半径越小，车辆的（）越好 转弯半径越（），车辆的机动性能越好。 限制车辆最小转弯半径的是（） 车辆的转弯半径越少，灵活性越好（） 坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化（） 在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度，转弯半径（） 什么是转弯半径？ 保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与转弯半径的变化为（） 汽车的转弯半径越大，表征车辆的机动性越好。 转弯半径越小，则转向所需场地越小，车辆的性能越好（） 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：我国普通消防车转弯半径为（）m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：我国普通消防车转弯半径为（）m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m