《普规》规定：列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按( )处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护（） 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于处放置响墩防护。J368（） 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。《铁路技术管理规程》（普速）第368条（） 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面位置处放置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护（） 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技规）（） 列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护（） 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（1 列车在区间被迫停车，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面处放置响墩防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护（） 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面800m处放置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护（） 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动闭塞区间，还应对（ ）短路轨道电路。 (75999)列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面 ( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。[922110101](1.0分) 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护（） 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（ ）信号。 列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护（） (75698)( )列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。( )[923110102](1.0 分 ) 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的（ ）附近邻线上点燃火炬。 列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加 列车运行时速在120公里的区段，列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面，在距离不少于m处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方向防护（）