工程线与正线、到发线衔接时，应铺设安全线。如确因地形条件限制无法铺设安全线时，应制定安全措施报铁路局批准（）

联络线、动车组走行线与到发线接轨时应设安全线（） 衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆（）之内另设防溜枕木并牢靠固定。 引向正线、到发线、调车线、货物线、安全线、避难线和衔接段管线的道岔以及《站细》中规定加锁的其他道岔，如为非集中操纵的，均须在道岔转换装置上安装加锁装置（） 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设()。 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设 岔线与站内的到发线接轨，当站内有并有联锁装置时，可以不设安全线（） 辅助线：指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、安全线、联络线及出入厂线（） ( ) 安全线及到发线线上，禁止停留机车车辆。 铁路线路分为正线、站线、、岔线、安全线和避难线 普规规定：岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。 普速铁路岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线。 铁路线分为正线、站线、段管线、岔线，安全线及（） 凡与正线、到发线接轨的专用线（专用铁路、地方铁路），必须设安全线（有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时除外）（） 道岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设。（摘自铁路技规）（） 辅助线为保证正线运营而配置的与正线连接的线路，包括、进出段线、安全线等 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备或接轨处设有安全线在车辆溜出脱轨后能影响正线时，停留的车辆须拧紧衔接端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮脱轨器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施（） 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线（） 铁路线路按用途分为正线、站线、（）、岔线、安全线及避难线