燃气轮机燃料关断阀用仪用压缩空气来作为启闭的驱动力。（）

GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机燃料调节阀能有效，可靠地控制和调节进入燃烧室的液体燃料流量。燃料调节阀操作时气动形式的并由燃气轮机控制系统控制。（） 压缩机的驱动方式有燃气轮机驱动和电机驱动两种（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃用重质液体燃料的燃气轮机，不需设置管路冲洗装置（） 燃气轮机主要用来作为备用原动机，当停电又不允许压缩机停车的情况下临时开动燃气轮机。 燃气轮机主要用来作为备用原动机，当停电又不允许压缩机停车的情况下临时开动燃气轮机（） 燃气轮机的燃料种类很多，但多年的运行经验证明燃料最适合燃气轮机使用（） 燃气轮机整个机组及燃料控制阀组件布置在（）内。 燃气轮机中燃料在（）中燃烧。 燃气轮机的压气机中空气被压缩，比容增加，压力增加。（） 通信用燃气轮机发电机组一般采用轻型燃气轮机，推荐采用（）作为燃料。 GB/T28686-2012《燃气轮机热力性能试验》规定：燃气轮机运行条件下气体燃料供给燃气轮机时的压力最大允许测量偏差（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃用气体燃料的燃气轮机，必须安装可燃气体泄漏监测装置，并配备完善的报警及跳机保护。（） 用于发电的燃气轮机属于型燃气轮机（） 燃气轮机保护系统（）都对燃气轮机进行监测。 燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是（）而是燃料燃烧后的（）。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。 GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃用重质液体燃料的燃气轮机需要配置加热器及保温装置。不得使用直接加热（） 燃气轮机为什么要设置最小燃料量极限？ 压气机是燃气轮机的重要部件之一，其作用是向燃烧室连续不断地供应压缩空气（） GB/T28686-2012《燃气轮机热力性能试验》规定：燃气轮机热损失中的可变损失包括燃气轮机转子热损失、向外漏泄的空气或燃气及气缸的热辐射（） 在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。