防止蓄电池长时间大电流放电，当单格电压降至8V或电解液密度降至1.17g/cm3时，应重新充电（）

严禁蓄电池作长时间的大电流放电，所以使用起动机时每次不可超过（）s。 电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池（），尽量避免深度放电。 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 用（）测量蓄电池在强电流放电时的端电压，可以准确地判断蓄电池的放电程度。 蓄电池单格电压降至（）时应重新充电。 单格蓄电池电解液比重降至（）时应重新充电。 单格蓄电池电解液比重降至时应重新充电（） 严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过（） 用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压，以来判断蓄电池放电程度和起动能力。（） 铅酸蓄电池以20小时放电率放电时，当放电终了，其单格电池电压应是（）。 标称电压为2V的蓄电池组放电期间，当其中有一只蓄电池端电压降至时，放电结束，计算容量（） 蓄电池单格电压降至（）以下时应重新充电。 蓄电池单格电压降至伏时应重新充电（） 当每单格电池的标称电压为2v时，3个单格串联起来，便是（）v蓄电池 蓄电池放电用I10恒流，当蓄电池组电压下降到1.8V×N或单体蓄电池电压出现低于V时，停止放电（） 蓄电池放电终了，其单格电压降到零伏。 蓄电池核对性放电时，当蓄电池整组电压下降为V 单格蓄电池电压下降至（）时应重新充电。 单格蓄电池电压下降至（）时应重新充电。 蓄电池不可过分充电，当电解液中出现气泡时，不可继续以大电流充电或长时间充电。